C доставкой в любую точку России

Происходит по инвойсу (счёту) выставленной экспортной компанией в Ю. Корее. Инвойс клиент оплачивает самостоятельно напрямую в Ю. Корею. клиент оплачивает самостоятельно через любой банк по счёту выставленного таможней Морского порта г. Владивосток.

В расходы по Ю. Корее входят:

1 Логистика и оформление — 1 920 000 вон.
2. Фрахт 930 000 вонн

Итого:

2 850 000 вон
После оплаты инвойса нам потребуется примерно 10−14 дней для снятия автомобиля с учёта, оформления экспортных документов и фрахта судна.

Наверх ↑

Расходы по оформлению и оплата сборов во Владивостоке:

По прибытию судна в порт г. Владивосток автомобиль попадает на СВХ (склад временного хранения) таможни.
Пока машина не растаможится, и брокер не оформит все документы, машину забрать с СВХ нельзя. В среднем автомобиль проходит таможенную очистку за 10−14 дней.

1. СбКТС+ЭПТС+экспертиза- 27 000 руб.
Так как автомобиль эксплуатировался в Корее, то нам необходимо получить разрешение специального образца — СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства).
2. Склад (СВХ) — в среднем 45 000,00 руб.(базовая ставка+перестой авто на СВХ).
3. Оформление — 9 000 руб.

4. Временная регистрация - 7 000 руб.
5. Перегон (свх-Лаборатория-стоянка брокера) - 6 000р.
6. Снятие тонировки - 2 000 руб.
7. Перегон (стоянка брокера-ТК) - 7 000 руб.

Итого примерно:

102 000 руб.

☝ Расходы во Владивостоке (СВХ, оформление, СБКТС+ЭПТС и перегон) клиент оплачивает самостоятельно через любой банк таможенному брокеру.

После оплаты брокеру оформления документов, мы забираем автомобиль с СВХ и доставляем его в испытательную лабораторию, а затем на стоянку транспортной компании.

❗ Цены примерные, так как они зависят от колебания курсов валют.
Так же мы не учитываем комиссию за перевод денежных средств в Корею.

Если автомобиль санкционный(более 2-х литров или дороже 50 000 долл.) + 50 000 руб, на оформление документов.

Наверх ↑

Комиссии компании

- при стоимости ТС до 40 млн. вон – 70 000 руб;
- при стоимости ТС от 40 - 60 млн. вон – 80 000 руб;
- при стоимости ТС от 60 - 80 млн. вон – 90 000 руб;
- при стоимости ТС от 80 - 100 млн. вон – 100 000 руб;
- при стоимости ТС от 100 - 130 млн. вон – 120 000 руб;

Как оплатить

💰Перевод денежных средств в Ю. Корею можно осуществить криптовалютой или через банк АТБ
Оплата автомобиля и расходов по Корее производится по инвойсу в долларах если банк АТБ. При оплате криптой инвойс выставляется в вонах.
Доллары рекомендуем покупать через АТБ банк и через него же оплатить инвойс по свифт-переводу. Но нужно уточнять в банке могут ли они в данный момент совершить свифт-перевод в Ю. Корею.

Лучше оплачивать криптой — это быстро и комиссия в 3 раза меньше чем в АТБ. Боятся не нужно, нет ни чего сложного. Приходите в крипто обменник и по инвойсу отправляете рубли. На этом этапе у вас будет куратор, который всё объяснит, согласует и проконтролирует.
❗ Напоминаем, что все переводы за автомобили и комплектующие под санкциями. Переводы с других банков доходит 1 из 5.

Наверх ↑

1

Сроки и доставка

После получения денег нашей экспортной компанией в Ю. Корее нам потребуется примерно 7-10 дней для снятия автомобиля с учёта, оформления экспортных документов и фрахта судна.

2

До Владивостока судно идёт 1-2 дня.

По прибытию во Владивосток автомобиль попадает на склад временного хранения таможни(СВХ) для прохождения таможенной очистки(растаможки). В среднем автомобиль проходит таможенную очистку за 10-14 дней.

После оплаты растаможки в таможню и брокеру за оформления документов, мы забираем автомобиль с СВХ и доставляем его в испытательную лабораторию, а затем на стоянку транспортной компании.

🚚 Транспортную компанию для отправки своего автомобиля до пункта назначения можете выбрать самостоятельно или мы можем порекомендовать надёжную и проверенную ТК.
✅ Ожидание на отправку авто примерно 7 дней.

✅ Сроки доставки вашего автомобиля из Владивостока зависят от загруженности ТК. В центральную часть России 21−23 дня.
☝ Если экспресс-доставка, то до Мск — 10-12 дней в среднем.(за доп. оплату)

Наверх ↑

Привезенные автомобили

Benz CLS-Class C257 CLS300d AMG Line

📅 2020 год выпуска
🏃‍♀️ Пробег — 28 тыс. км.
⛽️ 2 л. дизель
🇰🇷 Цена в Корее — 56.5 млн. вонн.
💰Цена автомобиля во Владивостоке с документами примерно- 4 640 000 руб.

Audi A6 - для Дмитрия (Екатеринбург)

📅 2020 год выпуска
⛽️ Объём — 2967 л. дизель/4WD
💰 Цена в Ю. Корее — 51.5 млн. вон.
🇷🇺 Примерная цена во Владивостоке с документами — 4 680 000 руб.

Для Елены из Москвы Hyundai Palisade

📅 2020 (декабрь)г.
⛽️ 2.2 л. дизель
🏃‍♀️ Пробег — 45 000 км.
✅ «Exclusive"(базовая)
💰 Цена во Владивостоке с документами примерно — 3 140 000 ₽

Hyundai Palisade для Константина

📅 2019 г (апрель).
🏃‍♀️ 69 600 км
⛽️ 2.2 дизель
💰Цена автомобиля во Владивостоке с документами примерно - 3 760 000 ₽

Kia Sorento для Максима из Москвы

📅 2020 г.
⛽️ 2 л. дизель
🏃‍♀️Пробег 66 500 км.
✅ Панорамный люк
💰 Цена во Владивостоке с документами примерно — 2 510 000 ₽

Kia K5

📅 2020 (сент.)г.
⛽️ 1.6 л. бензин
🏃‍♀️Пробег - 33 500 км.
💰Цена автомобиля во Владивостоке с документами примерно- 2 760 000 руб.

KIA Morning для Дмитрия из Москвы

📅 2019 г.
⛽️ V-1.0, бензин , 2WD
✅ Пробег 15 285 км.
🇰🇷 Стоимость в Корее - 11 200 000 вонн.
💰 Цена во Владивостоке с документами примерно - 1 270 000 ₽

BMW 5 серии (G30) 520i M-спорт

📅 2020 г. май.
⛽️ 2 л. бензин
✅ 2 WD
✅ Пробег 22 000 км.
💰 Цена в Новороссийске с документами примерно - 4 100 000 ₽

Mercedes GLE-Class W167 GLE 450 4MATIC

📅 2021 г.
⛽️ 3 л. бензин
✅ 4 WD
✅ Пробег 36 000 км.
💰 Цена во Владивостоке с документами примерно - 6 950 000 ₽

Kia K7

📆 2021/01
🏃‍♀️ 28752 км
⛽️ 3 л.
💰 Цена с документами ориентировочно - 3 340 000 ₽

Ford Explorer 6-го поколения

📅 2019/10
⛽️ 2.3 л. бензин, 4 WD
🏃‍♀️Пробег 56 000 км.
✅ 7 мест
💰 Цена во Владивостоке с документами примерно — 3 700 000 ₽

Kia Morning

🏃‍♀️ Gробег 18 000 км
🇰🇷 Цена в Корее - 9 700 000 вон
💰Цена во Владивостоке с документами примерно -1 170 000₽

О компании

Знаем все тонкости выгодной покупки, доставки и растаможки авто из-за рубежа

Как и многие компании по импорту автомобилей мы начинали свою деятельность с доставки авто из Японии. Но из-за большой и не честной конкуренции в «японской теме» осенью 2021 г. мы начали искать другие рынки от куда можно поставлять авто в Россию и обратили своё внимание на Ю. Корею.

Сергей Лисецкий

Директор компании

0

Год основания компании

0

Автомобилей доставлено за время работы

Для того что бы изучить автомобильный рынок Ю. Кореи и понять все нюансы по работе с Кореей я устроился на работу в корейскую экспортную компанию, где моя задача была развивать экспорт автомобилей в Россию, а моя команда занималась работой с Российской таможней и логистикой по РФ. В начале 2022 г. мы с моими корейскими коллегами открыли свою экспортную компанию и успешно проработали почти год.

Но как и бывает в бизнесе, на каком-то этапе наши дорожки разошлись и мы стали работать уже как «GLOBAL CARLINES» и успешно продолжаем свою деятельность до настоящего времени. Основной принцип нашей компании — это честность и открытость к клиенту подтверждённая фактами, а не красивыми заманчивыми лозунгами.